내구 레이스 중 클러치 파손 , 무엇이 문제였고 어떻게 해결할 것인가?
순정클러치 손상은 내구 레이스의 지속적인 고열과 미세 슬립이 순정 마찰재의 허용 한계를 초과한게 원인으로 추정됩니다. 어떤 해결책이 있을지 고민해 봅니다.
엔진/미션과 휠은 가까우면 가까울수록 좋다.
엔진과 휠의 거리가 가까우면 회전 관성이 줄고 구동 손실이 최소화되어 민첩한 턴인과 뛰어난 가속 트랙션을 얻을 수 있습니다. 다만 한계 영역에서 차체가 급격히 회전하는 ‘스냅(Snap)’ 현상이 발생하기 쉬우므로, 공격적인 세팅보다는 리어 다운포스 확보와 점진적인 LSD 조율을 통해 차량 거동을 안정화하는 것이 핵심입니다.